Waarom stonden er twee verschillende tijdsvermeldingen in de NOTAM voor de baansluiting?

In de thread stond de nachtelijke baansluiting genoteerd als 2300-0600 met tussen haakjes 2200-0500. Dat komt doordat operationele luchtvaarttijden in UTC (Zulu) worden gepubliceerd, terwijl de lokale tijd in de zomer een uur verschilt door de zomertijd. De ene reeks is dus de UTC-tijd en de andere de lokale klok. Voor piloten is dit essentieel: NOTAMs, ATIS, flight plans en slots draaien allemaal op UTC om verwarring over tijdzones en zomertijd te vermijden. Reken bij het lezen van een NOTAM altijd bewust om naar lokale tijd, en let er extra op rond de wisseling van zomer- naar wintertijd.