Waarom staat er al dagen een ArkeFly 767 bewegingsloos op de vrachtapron in Frankfurt?

Volgens de leden gaat het om de PH-MCV, die de vorige week de vloot verliet en binnenkort terug zou gaan naar leasemaatschappij ILFC, wat bij een lid nostalgie oproept. Verder wordt gemeld dat ArkeFly door overcapaciteit de komende maanden losse ACMI-inzet wereldwijd gaat wegzetten. Over de lege 767-vluchten met vluchtnummer OR 061 naar Frankfurt, die een dag of twee later terugkeren, wordt gespeculeerd: mogelijk werk voor Condor, wat eerder ook voorkwam, of een onderhoudscheck, aangezien checks nu bij Lufthansa worden gedaan. Iemand oppert omscholing als reden, maar dat wordt onwaarschijnlijk geacht omdat je daarvoor geen toestellen aan de grond houdt; eerder groot onderhoud of gewoon veel passagiers. Er blijven dus vooral vermoedens, met de teruggave van de PH-MCV als het meest concrete gegeven.