Waarom kan een geplande lijndienst afgeblazen worden door wind op een plateau-luchthaven?

Luchthavens op een plateau of blootgesteld terrein kunnen last hebben van sterke wind en windshear die operaties marginaal maken. Zo werd een geplande 757-dienst vanaf Luton naar St Helena niet operationeel door windproblemen op de baan van St Helena zelf, dat berucht is om windshear sinds de opening. Het bredere principe voor pilots: bij velden met uitgesproken terrein of hoogteligging moet je rekening houden met turbulentie, gusts en windshear die crosswind- en performance-limieten kunnen overschrijden, waardoor een route soms simpelweg niet betrouwbaar te bedienen is. Een gunstige baanlengte betekent niet automatisch dat de wind een consistente operatie toelaat.