Klopt het dat onder EASA het land van je brevet en je medical hetzelfde moeten zijn, en wat betekent dat voor een buitenlands JAA brevet met NL medical?

Onder de nieuwe EASA regels moeten alle EASA licenties van een houder afkomstig zijn van dezelfde lidstaat, en dat moet de staat zijn die ook het EASA medical afgaf en de medische dossiers beheert. Voor iemand met een Britse JAA PPL en een Nederlandse medical betekent dat de keuze: je brevet naar Nederland verhuizen of voor die tijd in Engeland een medical halen. Verhuizen naar Nederland is duur; Kiwa rekent voor een eerste afgifte een volledig tarief, destijds ruim 539 euro voor een PPL, tenzij je hier ooit al een brevet had. Wisselen van staat kan wel, maar dan moeten je medical en al je EASA licenties door de nieuwe staat worden uitgegeven. De FAQ noemt dat je voor 8 april 2012 een land gekozen moet hebben, wat vragen oproept over brevetten die pas later aflopen. Meerdere posters vinden de regel juist minder in plaats van meer geintegreerd, en zien vooral bureaucratie en hoge Nederlandse afgiftekosten.