Is het nuttig en voordelig om je multi-engine rating in de VS te halen en die daarna om te zetten?

De genoemde ME voor rond de 2400 dollar bij OFT lijkt te gelden voor de minimale uren, met een cursus van vijf dagen op een Duchess of Seminole en zeven uur vliegen. In de praktijk kun je beter rekenen met zo'n veertien uur in plaats van zeven. Tel je daar de vlucht naar de VS, hotel, eten en drinken bij op, dan kun je volgens de reacties net zo goed in Nederland blijven, want dan hoef je ook niets om te zetten. Het blijft onduidelijk welke kosten je in Nederland nog moet maken om de rating op je JAA-license te krijgen, wat de rekensom compliceert.