Is het bereikte akkoord over de dienstplanning een echte verbetering?

Het akkoord bevat onder meer geen zesdaagse kette meer, drie dagen vrij na vijf dagen dienst en 24 events off, en werd met 99 procent aangenomen. De reacties zijn overwegend voorzichtig positief: het afschaffen van de zesdaagse en de drie dagen off worden gewaardeerd en geven meer lucht. Tegelijk is er scepsis, vooral over de mogelijke enkele dag off, die alleen onder strikte voorwaarden en boeteclausules mag worden toegepast, en over de vraag of uitzonderingen op de vijf-om-drie in de praktijk wel echt zo tellen. Meerderen benadrukken dat het tij hiermee nog niet keert: geen EMB, een onzekere toekomst voor CityLine en met geen woord gerept over roosterwijzigingen. Er klinkt frustratie over de trage vakbondstactiek en een gesprek met de directie dat pas op 6 november gepland staat, met een oproep om zelf actie te ondernemen. En verder veel gemopper over het nut van een diensthandy.