Is de luchthaven verantwoordelijk voor de ground handling van een maatschappij?

Doorgaans niet. De ground handling is een contract tussen de maatschappij en de handling agent die de opdracht heeft gekregen, niet iets wat de luchthaven zelf uitvoert. Toen de CEO van Air Peace de luchthaven Gatwick beschuldigde van sabotage via te laat opdagende handlers en een niet-werkende bagageband, wezen anderen erop dat handling losstaat van het luchthavenbedrijf. Voor bemanningen en operations is dit relevant: vertragingen bij afhandeling, pushback of laden vallen vaak onder een derde partij, en punctualiteitsproblemen kunnen doorwerken op de 80/20-slotprestatie van de maatschappij, wat op termijn slots in gevaar kan brengen.