Een exact aantal noemt niemand, maar volgens de reacties commuten veel piloten: ze wonen elders dan hun basis. Er zijn piloten met Schiphol als basis die in Zuid-Frankrijk, Barcelona of Canada wonen. Omdat Nederland weinig maatschappijen heeft, moet je als verkeersvlieger bereid zijn te verhuizen. Of commuten werkt, hangt sterk af van je rooster en vrije dagen.
Als verkeersvlieger moet je bereid zijn te verhuizen, want Nederland heeft maar weinig maatschappijen. Toch blijkt dat veel piloten juist commuten: ze wonen elders dan waar ze werken. Voorbeelden liepen van een appartement in Duitsland en werken bij BA vanuit Nederland tot basissen op flinke afstand die je als passagier bereikt. Ook zijn er piloten met Schiphol als basis die in Zuid-Frankrijk, Barcelona, Canada of elders wonen. Commuten kost wel veel geld, deels gecompenseerd door staff travel waarmee je voor bodemprijzen meevliegt, soms rond zestig euro retour, en desnoods gratis in de cockpit. Voor KLM'ers in het buitenland is jumpseat-commuten gratis. Of het werkt hangt sterk af van je rooster en het aantal vrije dagen; Milaan werd genoemd als plek waar veel niet-blauw vliegend Nederland zit.
Meer uit elk antwoord.
Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.
Begrippen
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
