Hoe kan een operator het risico op bird strikes rond een luchthaven verkleinen?

Naast de standaard bird control op het veld kan de bron van vogelaantrekkende activiteit buiten de luchthaven bepalend zijn. In de thread werd Banjul genoemd, waar een vleesmarkt nabij de baandrempel grote vogels aantrok en zorgde voor een onevenredig hoog aantal bird strikes, waaronder een geval dat bijna beide motoren van een A321 uitschakelde. De operator paste daarop de vertrektijden aan naar de late avond, wanneer de markt gesloten was en de vogelactiviteit laag. Voor een piloot illustreert dit dat schedule-keuze en kennis van lokale patronen rond een specifieke luchthaven een reële operationele risicobeheersing zijn, niet alleen techniek aan boord.