Announcement

Collapse
No announcement yet.

Wat vinden we van de plannen?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    #31
    Originally posted by B767-300ER View Post
    Transavia NL
    De Fransen mogen niet uitbreiden. Dan worden de AF vliegers boos.
    Dus de MUC vliegers komen op dezelfde senioriteitslijst als de NL'ers?

    Comment


      #32
      Originally posted by MiddleMarker View Post
      Of als jij het zo goed weet, vertel jij ons dan eens hoe Trans hier een succes van kan maken. Ik kan geen enkele reden bedenken namelijk. Er zal toch echt gesneden moeten worden als ze concurrerend willen zijn en daarvoor is het al veel te laat.
      Heerlijk weer al die azijnpissende positivo's
      Waarom zitten jullie niet allemaal in de directie bij jullie airline?
      Want jullie weten blijkbaar zo goed hoe het allemaal zit..

      Pff wordt echt niet goed van al dat pessimisme.

      Comment


        #33
        Ik denk dat dit best wel kans van slagen heeft, meen wel eens ergens gelezen te hebben dat de CASK van trans onder die van ezy ligt. Ze hebben al ervaring met meerdere bases, en eigenlijk doen ze nu een beetje hetzelfde met trans als dat iag met Vueling doet, dus het is ook niet echt een compleet nieuw idee.

        Comment


          #34
          Laten we hopen dat de MUC base een groot succes wordt!
          HV is in ieder geval goed aan de weg aan het timmeren om de kosten naar beneden te krijgen.

          Ben benieuwd wat de eerste MUC resultaten gaan zijn:)

          Comment


            #35
            Natuurlijk, armchair CEO! :-) Jij weet *blijkbaar* wat de CASK van HV is, dus vertel maar! Ik weet 'm, dus niet komen met vage termen maar gewoon een getal, cent per ASK.
            Laatste keer dat ik weet was het 5c per CASK gebaseerd op een gemiddelde vlucht lengte van ongeveer 1650NM. Dit was voor het CAO akkoord uit 2015 die een verlaging van de CASK met 15% voorstond. De CASK van Ezy is iets hoger maar gebaseerd op een veel kortere vlucht lengte plus ze krijgen meer revenue (RASK) per CASK. Ryanair heeft in 2015 een RASK (ie revenue) van 4.41 dus ga maar na wat hun CASK moet zijn om daar 900 miljoen winst aan over te houden. Wizzair zit op een CASK van 3.61.

            Comment


              #36
              LFF, de CASK list inmiddels een stuk onder de 5 cent, in ieder geval bedankt voor de inhoudelijke respons!

              MM, ook jij hebt blijkbaar de wijsheid in pacht. "Er zal echt gesneden moeten worden". "Daarvoor is het al veel te laat". Bedankt voor de bijdrage.

              Ja ik heb zeker inzicht in de financials van MUC (de vliegers daar komen inderdaad op de NL senioriteitslijst) maar daar mag ik hier geen boekje over open doen. Ik ben hier ook niet om een argument te winnen. Maar een beetje uit de heup lopen schieten is gewoon zwak. Zie ik overigens ook regelmatig in discussies over KLM. Het is allemaal veel te laat. Het lukt toch niet. Heerlijk, wat een Nederlandse "nuchterheid", of zoals Altimiter zegt, azijnpisserij. Alsof je nooit moet beginnen aan iets wat heel moeilijk is. En hoe weet iemand of iets "te laat" is? Dat is niets meer dan een waardeoordeel die bijna onmogelijk met feiten te onderbouwen is.

              Comment


                #37
                Iz, als ze op de NL lijst komen krijgen ze dan ook de NL voorwaarden wanneer ze naar NL gaan? Of zijn de MUC voorwaarden gewoon de nieuwe voorwaarden voor transavia NL?

                Comment


                  #38
                  Originally posted by foohke View Post

                  Ben benieuwd wat de eerste MUC resultaten gaan zijn:)
                  Moet voor jouw toch een koud kunstje zijn die te achterhalen

                  Comment


                    #39
                    Originally posted by B767-300ER View Post
                    Moet voor jouw toch een koud kunstje zijn die te achterhalen
                    De eerste vluchten hebben net plaatsgevonden. Dus over een tijdje zal blijken hoe de MUC base het doet :)

                    Comment


                      #40
                      Originally posted by Iz View Post
                      (...)MM, ook jij hebt blijkbaar de wijsheid in pacht. (...)
                      Bij deze mijn excuses voor "azijnpisserij", toegegeven, het was inderdaad geen sterke post. Het was meer irritatie op een quizvraag mbt CASK denk ik... Die post had verder ook weinig inhoudelijke waarde m.i.

                      Back on topic

                      Comment


                        #41
                        J.I.P: Eén senioriteitslijst, technisch gezien twee bedrijven. Als je vanuit Duitsland naar Nederland gaat, dan ga je over naar de Nederlandse CAO.

                        MM, check. Ik zit tegenwoordig in een positie waar ik wel alle financiële data tot op detailniveau kan inzien en tegelijkertijd daar geheimhoudingsplicht over heb. Maakt het dus een beetje lastig om met van exacte data voorziene tegenargumenten te komen maar zal me er niet van weerhouden om een tegengeluid te laten horen als ik denk dat iets niet klopt :)

                        Comment


                          #42
                          Ondertussen is vandaag de 1e mijlpaal bereikt; de 10.000e passagier vanaf MUC.
                          Niet slecht, met 2 kisten binnen een week :)

                          Comment


                            #43
                            Zijn die passagiers die VERTREKKEN vanaf MUC of passagiers welke vertrekken en aankomen vanaf/op MUC...

                            Comment


                              #44
                              Wat zoekt transavia eigenlijk voor ervaring (FO) MUC base??

                              5000 hrs total time, typerated 737 (2000hrs), 757, 767, 777, 787 en vloeiend in Duits schijnt niet voldoende te zijn.

                              Comment


                                #45
                                Geen idee, heb wel een uitnodiging ontvangen met minder TT en geen boeing time. Maar de voorwaarden zijn heel slecht. Als je wilt kan ik ze wel mailen. (Als ik denk te weten wie je bent ;) )

                                Comment

                                Working...
                                X