Announcement

Collapse
No announcement yet.

Hoe ziet jouw werkdag eruit?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    Hoe ziet jouw werkdag eruit?

    Hallo allemaal,

    Ik ben nieuw op dit forum en zit met een vraag. Ik zit nu in Havo 5 en weet nog niet zeker wat ik wil als vervolgopleiding. Er zijn maar 2 opleidingen die mij aanspreken: Bouwkunde en Verkeersvlieger/piloot. Mijn voorkeur gaat naar piloot, want ik voel mij heel sterk aangetrokken tot vliegtuigen. Als ik een vliegtuig zie of iets erover hoor, krijg ik kippenvel, maar zit nog tegen een aantal dingen op te kijken.

    Waar ik mee zit is het volgende:
    Vroeg of laat zal ik een gezin hebben en ik wil dat mijn vrouw en kinderen niet vaak 's nachts alleen zijn. Een paar keer per week zou misschien nog wel kunnen, maar ik zou echt niet 3-4 nachten in de week buiten huis willen zijn. Ik heb hier wat informatie erover gevonden: "kennisbanklink", maar ik vind dit iets te oppervlakkig. Hierin wordt vermeld dat het onregelmatig is en dat het van je werkgever afhangt. Het hangt misschien wel af van je werkgever, maar hoe groot is de kans dat ik 3-4x in de week 's nachts weg ben of dat ik juist 's nachts thuis ben? Ik zou in ieder geval wat willen horen over (jullie/)de werktijden.

    Alvast bedankt voor de reacties en hoop een antwoord op mijn vraag te kunnen vinden!
    Last edited by Haydar; 26-04-2009, 23:12.

    #2
    Originally posted by Haydar View Post
    Hallo allemaal,

    Vroeg of laat zal ik een gezin hebben en ik wil dat mijn vrouw en kinderen vaak 's nachts alleen zijn.
    Je hoopt zeker ook van harte dat ze dan wat overkomt?

    Comment


      #3
      Excuses, een typfoutje. Dat is juist wat ik niet wil.

      En ik zou een ATPL-opleiding willen doen.

      Comment


        #4
        Originally posted by Haydar View Post
        Het hangt misschien wel af van je werkgever, maar hoe groot is de kans dat ik 3-4x in de week 's nachts weg ben of dat ik juist 's nachts thuis ben?
        Onmogelijk iets zinnigs van te zeggen, want het hangt dus af van de werkgever, type vliegtuig en welke tak van de luchtvaart je doet (corporate, vracht, commuter, etc.)

        Ik zit corporate en heb soms een dagtripje (zelden) en trips van een week of 3 en alles er tussenin. Valt geen pijl op te trekken.
        Vervelend?
        Soms wel, maar alles wendt, zowel voor jezelf als je familie en kids.

        Mocht je zeker te weten niet meer dan een 3-4x in de week van huis willen, dan moet je het niet doen.

        But with all due respect: je zit in 5 Havo, dus ik schat je zo rond de 17-19 jaar en dat is dus nog wel erg jong. Toen ik zo oud was jaagde ik op alles met een rok aan (be aware of x-dressers) en kon ik het woord familie nog niet eens schrijven!
        Als ik jou was zou ik me er niet al te druk over maken, want je menig kan hierover veranderen zodra je gaat studeren (op kamers), samen wonen of gewoonweg doordat je wat ouder bent geworden en anders tegen dit soort zaken aan gaat kijken.

        Just my 2 cents.
        But then again, that's only .0151 euro cents for you

        Comment


          #5
          Klopt, ik ben nog 17 (bijna 18 trouwens) jaar maar denk wel veel aan mijn toekomst. Ik heb nu een vriendin waar ik al 17 maanden mee heb en ik weet zeker dat ik wil samenwonen met haar. Het is het probleem dat zij dat echt niet leuk vindt. Ik wil niet iets doen waar ik later spijt van zal krijgen. Daarom ben ik genoeg informatie erover te verzamelen.

          Ik weet niet hoe het precies heet, maar ik wil tussen landen vliegen in een Boeing. Je kunt daarbij denken aan KLM en dat je van Nederland naar Duitsland vliegt bijvoorbeeld. Of langere afstanden waar ik passagiers mee moet vervoeren.
          Ik zou nog graag van meerdere mensen willen horen hoe het bij hun zit en of er eigenlijk wel veel werk is. Want als er veel werk is, zou ik een keuze hebben en voor iets kiezen waarmee ik korte tripjes hoef te maken. Of ligt dit ook niet vast en moet je verschillende tripjes maken?

          Sorry dat ik zoveel vraag, maar kon weinig op internet erover vinden.

          Comment


            #6
            Voordat je eraan begint overleg het door-en door over wat jullie beiden te wachten staat en wat de consequenties kunnen zijn. Het is niet alleen zwaar voor jou, jij bent tenminste nog druk bezig. Maar zij zit alleen thuis in haar uppie wachtend op jouw telefoontje. En dit gaat zo'n 1 a 1/2 jaar lang door waarin je elkaar relatief weinig ziet.

            Daarna komt de echte klap, je hebt een baan MAAR je moet verhuizen naar het buitenland en zij moet vrienden/familie/baan/school/samenzijn etc opgeven om jou achterna te gaan. Nederland is een klein landje, 4 airlines and that's it. Dus die kans is erg groot.

            Over het verdere verloop qua inhoud van je baan etc is niet echt iets te zeggen. Zeker in het huidige klimaat is het pakken wat je pakken kan. Maar gezien je leeftijd heb je nog wel 2 a 4 jaar. Keuze is een luxe, en die is er niet. Veels-te veel variabelen ook. Longhaul/shorthaul, nachtstops, daytrips, cargo, commuten etc.

            Kortom, weet beiden goed waaraan je begint en wat er eventueel kan gebeuren. Vandaar een slimme zet om je vraag hier te stellen.

            Succes!

            Comment


              #7
              Haydar,

              Goed dat je er van te voren over nadenkt!

              Toen ik 20 was ging ik naar zeevaartschool en ging daarna als stuurman varen op zee. Meestal was ik zo'n 3 maanden van huis, maar mijn "record" staat op 7 maanden.

              Dutchbird-757 maakt een heel goed punt, jouw beleving als je weg bent is heel anders dan voor degene die thuis zit. Voor mij was weg zijn nooit een probleem, totdat ik thuis kwam. Dan besef je pas welke impact het heeft op je sociale leven (familie, vrienden, relatie etc.).
              Ik ben op die manier een hoop vrienden verloren. Om mij heen zag ik ook bij vrienden en collega's relaties kapot gaan. Ook al zegt je vriendin dat ze het prima vindt als je veel van huis bent, zij weet ook pas hoe het echt is als jij inderdaad weg bent en zij alleen thuis zit.

              Als je net je opleiding achter de rug hebt, heb je niks te kiezen in de luchtvaart. Je bent blij met elke baan die je kan pakken. Vlieg je longhaul dan ben je zomaar 10 dagen van huis af, vlieg je kort stukjes dan kan het best zijn dat je elke avond om half 6 aan de bloemkool zit.

              Dus, ga er maar van uit dat je waarschijnlijk regelmatig meer dan 3 - 4 nachten van huis bent, misschien in het buitenland moet gaan wonen en maakt dan opnieuw je afweging.

              (overigens zijn de werktijden van architecten ook niet misselijk, en zitten ze ook vaak nog savonds door te werken)

              mvg
              Ditched

              Comment


                #8
                :eek!: Als je bij klm/klc vliegt , reken er dan op dat je zeer regelmatig 2-3-4- nachten weg bent. kun je daar niet tegen , dan moet je het gewoon niet doen.
                opleiding : 4-6 maanden Amerika

                Comment


                  #9
                  Originally posted by Haydar View Post
                  Klopt, ik ben nog 17 (bijna 18 trouwens) jaar maar denk wel veel aan mijn toekomst. Ik heb nu een vriendin waar ik al 17 maanden mee heb en ik weet zeker dat ik wil samenwonen met haar. Het is het probleem dat zij dat echt niet leuk vindt. Ik wil niet iets doen waar ik later spijt van zal krijgen. Daarom ben ik genoeg informatie erover te verzamelen.

                  Klinkt misschien een beetje lomp, maar let er ook op dat je misschien iets niet doet waar je later spijt van kunt krijgen! 'Tis lullig als je van een vliegopleiding afziet om haar en het geheel houdt geen stand! Maar IMHO zeer goed dat je je vantevoren inleest over hoe en wat je ervan kunt verwachten, dit in tegenstelling tot veel andere wannabe's die hun roze bril stug ophouden!

                  Mijn werkdag vandaag: Om 17:00 beginnen, beetje met vliegtuigjes spelen en om 22:30 weer in de auto naar huis!

                  Comment


                    #10
                    Haydar, veel weg van huis zijn is slechts een van de vele 'ongemakken', afankelijk van waar je terecht komt. Wat dacht je van jaren achtereen geen kerstdiner met je familie? Wat vindt je vriendin ervan dat je waarschijnlijk in Timboektoe zit op haar verjaardag, niet een keer, niet twee keer, maar elk %^$&% jaar? Hoe kijkt zij tegen de enorme studielening aan? Is zij bereid Nederland te verlaten om jou achterna te reizen? Wat vindt zij van stewardessen?

                    Jullie zijn nog jong, genoeg tijd om rond te kijken en erachter te komen wat je elkaar wel of niet gunt ;) Maar uiteindelijk moet je doen waar jij blij van wordt, je vriendin heeft niks aan een ongelukkig mannetje. En je slaat jezelf op je kop als ze je op een dag doodleuk vertelt dat ze effe een jaartje gaat reizen of dat ze toch effe geen kinderen wil, of, of, of. Heb jij je droom net opgegeven om zoveel mogelijk bij haar te zijn...

                    Dus, als jij nu al weet dat je het niet trekt om niet bij je gezinnetje te zijn, zoek dan een baan bij jou om de hoek. Dat is ver uit het makkelijkst!

                    Comment


                      #11
                      Capt. 744F Cathay Pacific

                      cargo dus.

                      Maximaal 12 dagen weg aan 1 stuk, minimaal 4 dagen weg.
                      Meestal 7-8 dagen weg.
                      Ongeveer 15 werkdagen per maand, nu bv 1 maand vrij.

                      Simpel, het is geven en nemen in je relatie.. maar je weet nooit waar je terecht kom, ik heb bv enkele jaren in Hong Kong gewoond.

                      ff 1 ding, geen enkele vrouw is het waard om je carriere/baankeuze voor op te geven..

                      Comment


                        #12
                        Je wil tussen landen vliegen met een Boeing, niet met een Airbus, Embraer, Fokker, Avro, ATR, Cessna, Dassault Falcon of Gulfstream? Je wil passagiers vervoeren, vracht is niet goed? Je wil verder weg maar wel zodanig dichtbij zodat je elke nacht thuis slaapt bij je vriendin? Maar niet omdat zij dat wil, want ze wil (nog) niet samenwonen, maar omdat jij dat niet zou trekken? Met zulke eisen zou ik er niet aan beginnen. Als je een vriendin hebt die niet alleen kan slapen (of jij het niet kan overleven zonder haar op een matras naast je) zou ik echt voor een betrouwbaar kantoorbaantje gaan. De opleiding zelf zal al te lang van huis zijn en waar je gaat beginnen daarna (als je ergens kan beginnen) is nog maar de vraag. Je opties beperken tot alleen airlines van Schiphol is te kortzichtig, de markt is te klein daarvoor hier. En al kom je bij een airline zonder (of bijna zonder) nachtstops zoals Transavia, dan ben je wel elke dag thuis maar de hele nacht van huis. En daar gaat het kennelijk om. Ryanair kent ook geen nachtstops, maar dan moet je toch aan emigreren gaan denken.

                        De charme van het vliegen voor bijna iedereen hier is juist het reizen, het ontdekken van de wereld, het op stap zijn in andere landen (Maastricht zie ik ook even als buitenland hoor), in ieder geval niet het saaie "nine to five" gebeuren.

                        Eerlijk gezegd denk ik dat je je nog emotioneel moet vormen, dat is niet vreemd op die leeftijd. Toen ik m'n dienstplicht moest vervullen en hoorde dat ik hospik moest worden wilde ik liever ook in het keuringscentrum zitten zodat ik elke dag naar huis kon. Het lot wilde natuurlijk dat ik als enige van mijn opleidingsklas verplicht naar Duitsland moest waar ik weken achter elkaar verbleef, meestal met lange oefeningen in het veld. Naderhand had ik zeker daar vrijwillig voor gekozen (ja, ik had een vriendin toen). Veel over mezelf geleerd, veel over anderen en gewoon een fantastische tijd gehad. En na het halve jaar in de US voor m'n vliegopleiding wilde ik niets liever dan nog een half jaar daar, wat een heerlijke tijd was dat.

                        Als je straks gaat studeren (waar dan ook) net als je vriendin (die heel goed ergens anders terecht kan komen) zal je ook meer over jezelf en anderen (en andere vrouwen) gaan leren. En je vriendin waarschijnlijk ook. Nu lijken 4 nachtjes weg nog als complete vakanties en 1.5 jaar verkering lijkt wel een eeuwigheid, maar ook dat zal allemaal veranderen. Nu denk je dat je nooit van je leven meer zo'n vrouw zal tegenkomen en dat liefde eeuwig duurt. Dat zou in jou geval best kunnen (enjoy it while it lasts, zie waar en of het schip strand en neem vooral niet te snel kinderen), maar jullie beide karakters zullen ongetwijfeld nog veel groei doormaken als je eenmaal klaar bent met school.

                        Je denkt dus dat je weet wat je wil in het leven en hoe je er (allebei) in staat, maar over een jaar of 5 zal je veel dingen vast heel anders zijn gaan zien en wellicht weer in een hele andere relatie zitten (of geen relatie). Dat geloof je nu vast nog niet, maar laten we afspreken dat je in ieder geval in 2015 weer een update naar airwork stuurt in dit topic :).

                        Keuzes in het leven zijn heel persoonlijk, maar als ik jou was zou ik mezelf niet teveel vast gaan pinnen op dingen waar je wellicht later spijt van gaat krijgen. Kijk vooral naar iets waarvan je weet dat je daar zelf echt gelukkig mee kan worden. Dingen opgeven voor anderen waar je zelf eigenlijk niet blij mee bent zorgt er voor dat de ander ook niet blij is, omdat die jou ook alleen maar gelukkig wilt zien. Things to ponder...

                        Je kan natuurlijk ook eerst een technische studie doen (vliegtuigbouwkunde?) en eventueel later, als je het leven met wat minder hormonen en meer ervaring (en wellicht single) nuchterder kan inzien, alsnog een vliegopleiding doen. Succes met je keuzes verder, je hebt in ieder geval een nuttige resource hier gevonden voor je vlieg vragen.

                        Comment


                          #13
                          Erg bedankt voor de reacties! Ten eerste zou ik niet in de vracht willen, Het geeft mij meer een kick als er een stuk of 300 mensen in de kist zitten en vertrouwen in jou hebben. Het hoeft niet perse Boeing te zijn, maar dat was als een voorbeeld. Het kan ook net zo goed Airbus of andere types zijn. Mijn vriending zou best is alleen kunnen slapen, maar ik zou haar niet aan willen doen dat ze bijna altijd alleen moet slapen. Ik snap best dat misschien een aantal van jullie weinig waarde aan zijn vriendin of vrouw hect, in ieder geval zoveel dat je je baan niet voor op zou geven. Maar daar denk ik wel anders over. Iedereen heeft een eigen mening.
                          Ik zie de kosten van de opleiding niet als een probleem. Ik heb gezien dat het zo rond de €100.000,- is. Mijn vader zou dan een groot gedeelte betalen, maar al zou hij het niet doen. Ik zou het (met een lening) wel voor over hebben. Ik zou zelf hier gelukkig mee zijn, maar als mijn gezin er ongelukkig mee wordt, blijft er maar 1 optie over. En dat is een kantoorbaantje zoeken.
                          Verder heb ik het ook met mijn vriendin erover gehad en die wilt er ook over nadenken. Als het echt niet anders kan zou ze wel meegaan, maar dan zit zij weer hele dag thuis en ik buiten. Tenzij ze de taal zou leren en een baantje proberen te zoeken. Maar zo raak je wel een hoop vrienden/familie/kennissen kwijt:( Ik weet ook niet meer wat ik moet doen. Aan de ene kant mijn vriendin en aan de andere kant mijn droombaan..

                          Comment


                            #14
                            Haydar, zelf heb ik ook nog niet erg veel levenservaring in tegenstelling tot wat andere mannen/vrouwen op dit forum. Maar vorig jaar dacht ik precies hetzelfde als jij.
                            Ik koos voor een opleiding tot piloot. Zoals anderen al gezegd hebben, over 1,2,3,4 jaar ziet alles er alweer een stuk anders uit. Wat ik heb geleerd is dat je altijd je eigen dromen na moet volgen en dat niets dat in de weg mag staan. Je zult moeten ontdekken waar jouw droom ligt en daar heb je nog tijd zat voor.
                            Verstandig om dit goed met je vriendin te bespreken.
                            Last edited by Jet Man; 28-07-2009, 02:30.

                            Comment


                              #15
                              komop, je ben net 17 zeg je.
                              leuk van die vriendin maar wat is nu je passie vliegen toch?
                              als vliegen je passie is wat maakt het dan uit of je eerst vracht of cityline gaat vliegen...
                              mooie van vliegen, je weet dat je vertrekt maar zoals blof wel eens zingt, bestemming onbekend. je opleiding ben je ook een tijdje in het buitenland, dan ga je ook niet elke maand terug naar je vriendin dus mooie relatie test

                              en je vriendin leuk dat je er nu een heb maar je gaat echt niet al op je 17e trouwen, en de job die je kiest heb je voor het leven vrouwen komen en gaan ;-)
                              en als je twijffelt, ga dan nog een door de overheid gefinancieerde HBO studie doen, zonde om één ton te investeren als je twijffelt tusen vriendin of passie

                              tot slot ik kan me helemaal in kliko's zin vinden
                              f 1 ding, geen enkele vrouw is het waard om je carriere/baankeuze voor op te geven..

                              Comment

                              Working...
                              X