Announcement

Collapse
No announcement yet.

2020: AIVD blokkeert Nederlandse piloten, geeft geen VGB's af aan "terugkeerders"...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    2020: AIVD blokkeert Nederlandse piloten, geeft geen VGB's af aan "terugkeerders"...

    https://www.upinthesky.nl/2020/01/06...andse-piloten/
    /
    https://www.nrc.nl/nieuws/2020/01/05...loten-a3985795

    ...nu een "los nieuwsbericht" dat snel verdwijnt uit de tijdslijn van nieuwsmedia,
    maar voor een aantal personen voorlopig zeer relevant. :(

    AIVD blokkeert terugkeer tientallen Nederlandse piloten

    Luchtvaart

    Tientallen Nederlandse piloten die in het buitenland werken,
    kunnen niet voor een Nederlandse luchtvaartmaatschappij vliegen,
    omdat ze geen verklaring van geen bezwaar krijgen:
    „Ik ben aangenomen, maar dat gaat dus niet door.”

    #2
    https://eenvandaag.avrotros.nl/item/...een-terrorist/

    Deze Nederlandse piloot mag hier van de AIVD niet meer aan de slag: 'Ik ben geen terrorist'
    06-02-2020 15:12
    Veiligheid en recht
    Hij is bereid alle informatie aan de AIVD te leveren die nodig is.
    "Als dan besloten wordt mijn verklaring geen bezwaar (VGB) af te wijzen,
    dan sta ik daar volledig achter.

    Maar er wordt gewoon niet naar gekeken omdat ik die vierjaarsgrens heb overschreden.

    Ik heb voldoende bewijs aangeleverd van mijn goede gedrag in de periode dat ik in Turkije was."

    'Het is een wassen neus'

    Maar nu wil de AIVD er niet eens naar kijken.

    "Ik ben tientallen keren naar Nederland gevlogen.
    Dan ben ik zelf al aan de veiligheidskant van het vliegveld,
    waar je de screening voor nodig hebt.
    Het is eigenlijk een wassen neus.

    Ik land hier zelf, met dezelfde toestellen, met Nederlandse passagiers."
    De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers noemt de situatie waarin piloten zitten 'feitelijk een beroepsverbod'.

    Zij willen dat de politiek de grens van 4 jaar opheft waardoor piloten zelf informatie aan de AIVD kunnen overdragen.

    Ook vinden ze dat de AIVD zich meer moet inspannen om zelfstandig een veiligheidsonderzoek te doen.

    Daarnaast willen ze dat vliegscholen hier aandacht aan gaan besteden in de opleiding.

    Half februari 2020 zal het thema besproken worden in de Kamer.

    Tot die tijd kan de AIVD niet reageren op vragen die EenVandaag stelde.
    Hij vliegt voor een Duitse maatschappij
    waardoor hij en zijn gezin weer in Nederland kunnen wonen
    in de buurt van familie en vrienden.

    Ook voor zijn nieuwe werkgever moest hij door een screening,
    maar daar werd hij wel goed bevonden.
    Individuele gevallen, individueel beoordelen

    KLM zegt op de hoogte te zijn van de individuele gevallen
    waarbij een langer verblijf in het buitenland heeft geresulteerd in de weigering van een VGB.

    "Dit is voor de personen in kwestie een hele vervelende situatie,
    zeker voor diegenen die het selectietraject inmiddels positief hebben doorlopen", schrijft de luchtvaartmaatschappij.

    "We begrijpen de achtergrond die de AIVD toepast met betrekking tot het screenen van personeel dat zich op beveiligd luchthaven terrein begeeft.

    Tegelijkertijd spreken we de hoop uit
    dat individuele gevallen ook op individuele basis beoordeeld kunnen worden."
    https://eenvandaag.avrotros.nl/item/...een-terrorist/
    06-02-2020 15:12
    Veiligheid en recht
    ...mogelijk doet de TV-reportage op
    https://eenvandaag.avrotros.nl/item/...een-terrorist/
    het ook buiten de Nederlandse grenzen...

    Comment


      #3
      Ik zag het gister op NPO1 voorbij komen. Zeer vervelende zaak. De AIVD roeit ook met de riemen die ze hebben en die paar piloten hebben helaas nul prioriteit. Goed dat er een aantal de media opzoeken!

      Ik heb zelf ook een aantal jaren in het Midden Oosten gezeten maar heb me mede om die reden wel continu ingeschreven gehouden. Daar heb je nu niks aan maar wellicht voor de dames en heren die minder dan 4 jaar in het buitenland zitten.

      Comment

      Working...
      X