.:.

Ga Terug   Airwork > De aspiranten > Hoe word ik piloot

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 21-04-2008, 20:31   #81
Chappy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Heemstede
Berichten: 11
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Ik wil nog een boek kopen met verschillende IQ testen (+ uitleg). Is er ťťn boek dat speciaal aan te raden is, of kan ik zo een willekeurig boek bestellen.?



Chappy
Chappy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-04-2008, 20:43   #82
Laboy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: a
Berichten: 89
Brevet: a
Typeratings: a
Uren: a
Ik heb er 1 bestelt, ik ben nog ver weg van de Test maar ik kocht er 1 omdat het toch wel leuk is om je iq te testen en verbeteren, dit boek zal op meerdere forums aangeraden worden.

Alles over psychologische tests
J.J.R. van Minden

http://www.nl.bol.com/is-bin/INTERSH...8&Section=BOOK

Groet Laboy

Laatst aangepast door Laboy : 21-04-2008 om 20:44 Reden: foute link
Laboy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-04-2008, 18:30   #83
Ritesh
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: -
Berichten: 95
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: In progress
Kan je je technisch inzicht vergroten????/
Ritesh is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-04-2008, 18:42   #84
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door Ritesh Bekijk Bericht
Kan je je technisch inzicht vergroten????/
Hangt er vanaf hoever dit al ontwikkelt is denk ik. Ik denk overigens niet dat iemand hier een zinnig antwoord op kan geven.
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25-04-2008, 14:31   #85
InStyle
heeft nog geen status
 
 
InStyle's Avatar
 
Airworker sinds: Jan 2007
Locatie: NL
Berichten: 267
Brevet: nvt
Typeratings: nvt
Uren: nvt
tsja, inzicht heb je of je hebt het niet... Denk dat je er weinig aan kan doen eerlijk gezegd.
InStyle is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-04-2008, 19:18   #86
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Je hebt het of je hebt het niet, maar je kunt wel de opgaven oefenen! Hiermee wil ik aangeven dat je snapt wat er van je gevraagd word en daardoor kost het je minder tijd om op het antwoord te komen.

Neem de bekende vraag van het tandwiel. Als je hem voor de eerste keer ziet is-ie misschien lastig, maar hoe vaker je de vraag doet hoe beter het steeds gaat (tot op zekere hoogte). Je redeneert misschien veel makkelijker als je al bekend bent met de opgaven die gaan komen...
Ik ben dus van mening: Je kunt er wel iets aan doen
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-04-2008, 15:44   #87
URL
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: KW
Berichten: 7
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
IK heb vandaag PO1 gehaald en heb een magere 24 punten behaald. Heeft de lage score veel invloed op de verdere verloop van de selectie en zijn de kansen nu kleiner? Ik hoop dat iemand hiermee ervaring heeft.
URL is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-04-2008, 16:07   #88
Avian
heeft nog geen status
 
 
Avian's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2006
Locatie: *
Berichten: 836
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: aanwezig
Citaat:
Origineel gepost door URL Bekijk Bericht
IK heb vandaag PO1 gehaald en heb een magere 24 punten behaald. Heeft de lage score veel invloed op de verdere verloop van de selectie en zijn de kansen nu kleiner? Ik hoop dat iemand hiermee ervaring heeft.
Het feit dat je door bent betekent dat je het 'voldoende' hebt afgerond. PO2 moet dan dus ook 'voldoende' zijn om door te gaan naar de GVSS. Gewoon je best doen dus!
Avian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29-04-2008, 17:39   #89
URL
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: KW
Berichten: 7
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
daar ben ik het natuurlijk wel mee eens, maar ik meen eens gehoord te hebben dat de COVA wel eens moeilijk kan gaan doen
URL is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-04-2008, 00:03   #90
PP2
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: Kortenhoef
Berichten: 2
Brevet: geen
Typeratings: geen
Ik heb vandaag PO 1 gedaan in Den Haag, ben door.
Hier enkele handige typs:

Bij Rekenvaardigheid gaat het niet om cijfer reeksen. maar je krijgt veel van zulke sommen:
65?1 - 3?54 = 3?67
a) 9
B) 2 <-
C) 0
D) geen van alle antwoorden.

Dit is is het laatste onderdeel, Ik had me vooral geconcentreed op de cijfer reeksen maar die gebruikten ze helemaal niet.
Daarnaast krijg je ook een het onderdeel analogieen, die wordt heel streng nagekeken. dat is een belangrijk onderwerp.
Voorderest vond ik Logisch redenatie, Technisch inzicht zeker te doen.
PP2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-04-2008, 02:22   #91
inuniform
Heeft veel status
 
 
inuniform's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Het gezellige brabant
Berichten: 168
Brevet: not yet
Typeratings: geen
Uren: 1 uur chessna 172
Deze heb ik toch niet gehad, vraag ik me af hoeveel die testen van elkaar verschillen?
inuniform is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-04-2008, 10:58   #92
Avian
heeft nog geen status
 
 
Avian's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2006
Locatie: *
Berichten: 836
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: aanwezig
Citaat:
Origineel gepost door inuniform Bekijk Bericht
Deze heb ik toch niet gehad, vraag ik me af hoeveel die testen van elkaar verschillen?
Als het goed is, niet.
Avian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-04-2008, 15:15   #93
URL
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: KW
Berichten: 7
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
PP2 was jij soms die aviation-student???
wat was je score?
URL is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-04-2008, 15:56   #94
PP2
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: Kortenhoef
Berichten: 2
Brevet: geen
Typeratings: geen
Nee hoor ik heb me gewoon aangemeld bij de KLS. Was gisteren ingedeeld in Den Haag bij het AIP. mijn score was 34
PP2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-05-2008, 13:53   #95
Chappy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Heemstede
Berichten: 11
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Laboy Bekijk Bericht
Ik heb er 1 bestelt, ik ben nog ver weg van de test maar ik kocht er 1 omdat het toch wel leuk is om je iq te testen en verbeteren, dit boek zal op meerdere forums aangeraden worden.

Alles over psychologische tests
J.J.R. van Minden

http://www.nl.bol.com/is-bin/INTERSH...8&Section=BOOK

Groet Laboy

Bedankt,

Ik heb het boek inmiddels besteld.



Chappy
Chappy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 01-05-2008, 16:10   #96
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Ik ben ook bij IAP geweest, maar ik kan me niets van zulk soort sommen herinneren. Maar klopt wat betreft de cijferreeksen, deze komen er haast niet in voor.
Veel staartdeling-vragen en veel 'wat moet er op de plaats van het vraagteken staan'-vragen.

34 is een mooie score btw

Laatst aangepast door DiTo : 01-05-2008 om 16:11 Reden: 'de' vraagteken! doh!
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 15:22   #97
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Krijg je ook sommen zoals 73x58 of 56x86?
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 15:27   #98
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Volgensmij wel, maar het zijn er absoluut niet veel. Ze willen vooral je rekenkundige inzicht testen. Dus niet per se de rekenkundige vaardigheid.

Ohja en deze vraag kwam ook 1 of 2 keer (misschien wel drie):

1 * 2 * 3 * 4
__________ = ??? (Dit is de makkelijke versie )
4 * 3 * 2 * 1
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 15:31   #99
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door DiTo Bekijk Bericht
Volgensmij wel, maar het zijn er absoluut niet veel. Ze willen vooral je rekenkundige inzicht testen. Dus niet per se de rekenkundige vaardigheid.

Ohja en deze vraag kwam ook 1 of 2 keer (misschien wel drie):

1 * 2 * 3 * 4
__________ = ??? (Dit is de makkelijke versie )
4 * 3 * 2 * 1
Dat is dus 0, ziet een kleuter ook . Nu de moeilijke versie aub

EDIT: antwoord is 1 natuurlijk

Laatst aangepast door 777-200 : 07-05-2008 om 16:00
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 15:32   #100
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Goed zo, het antwoord is 1

oefen nog maar even met deze dan
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 15:59   #101
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door DiTo Bekijk Bericht
Goed zo, het antwoord is 1

oefen nog maar even met deze dan
Gelukkig je let nog goed op ook

Maar rekenvaardigheid is over het algemeen wel te doen binnen te tijd, of totaal niet?
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 16:01   #102
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Hangt van de persoon af. Is het je sterke kant: Jazeker. Heb je er moeite mee: Tandje erbij.
(mooi ingedekte reactie by the way hehe )
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 16:06   #103
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door DiTo Bekijk Bericht
Hangt van de persoon af. Is het je sterke kant: Jazeker. Heb je er moeite mee: Tandje erbij.
(mooi ingedekte reactie by the way hehe )
Mooi. Ik denk dat ik me meer zorgen moet maken over ruimtelijk inzicht. Hoeveel vragen krijg je bij rekenvaardigheid, hoelang heb je daar de tijd voor? Veder neem ik aan dat ze in het begin makkelijk zijn en daarna steeds moeilijker worden?
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 16:09   #104
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Voor het antwoord daarop moet je even in 'het archief' kijken van PO1. Ik meen me te herinneren dat het 60 vragen waren voor in 25 minuten.
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-05-2008, 16:12   #105
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door DiTo Bekijk Bericht
Voor het antwoord daarop moet je even in 'het archief' kijken van PO1. Ik meen me te herinneren dat het 60 vragen waren voor in 25 minuten.
60 vragen in 20 min zie ik net in de kennisbank. Dat is dus 20 sec per vraag. Moet te doen zijn
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-05-2008, 22:09   #106
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
http://www.mensa.nl/lid-worden/thuistest-op-internet
Deze Test staat in de kennisbank als "pittig", toch kwam ik boven het gemiddelde uit. Mijn vraag is dan ook of de logisch redenatie test van PO1 hier op lijkt. Of is PO1 moeilijker/makkelijker?

Laatst aangepast door 777-200 : 09-05-2008 om 16:41
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 16:41   #107
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Laatste vraag: Krijg je ook dit soort analogieen?

rekenen : delen ALS ? : ?
a. optellen, wiskunde
b. aftrekken, doceren
c. grammatica, ontleden
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 17:05   #108
mattvanwyk
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2008
Locatie: Amsterdam
Berichten: 226
Brevet: f-ATPL
Typeratings: 737-8 NG
Uren: 250
Citaat:
Origineel gepost door 777-200 Bekijk Bericht
Laatste vraag: Krijg je ook dit soort analogieen?

rekenen : delen ALS ? : ?
a. optellen, wiskunde
b. aftrekken, doceren
c. grammatica, ontleden
Absoluut en die vond ik de lastigste!
Je krijgt weinig tijd!

En de vorm is zo:

X staat tot Bakker als Vlees staat tot Y

En dan X en Y raden dat was best een pittige opgave vond ik.
mattvanwyk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 18:00   #109
Laboy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: a
Berichten: 89
Brevet: a
Typeratings: a
Uren: a
Misschien is de vraag al gesteld, maar als je bijvoorbeeld te horen krijgt je hebt nog 2 minuten en je moet er nog 5. Ga je die dan gokken omdat het op goede antwoorden geteld wordt of ga je er nog 1 serieus maken en de rest laten zitten omdat het om percentage goed gaat?
Laboy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 18:02   #110
Co-Co Flanel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2006
Locatie: Next to the girl next door
Berichten: 358
Brevet: ATPL
Typeratings: B737
Uren: Afnemend stijgend
Ha Laboy,

Het gaat om het aantal goede antwoorden. Dus gewoon gokken en hopen op t beste.
Succes ermee, wanneer moet je?
Co-Co Flanel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 18:29   #111
Renze
waiting..wishing..
 
 
Airworker sinds: Mar 2007
Locatie: Hollanda
Berichten: 112
Brevet: frozen atpl
Typeratings: B737NG
Uren: 350
Stuur een bericht via MSN naar Renze
Bij mij in de groep was er een jongen die van de mevrouw daar niets meer mocht invullen en dus ook de laatste paar vragen niet kon gokken..Maar volgens mij kwam ze niet 2 minuten voor het einde binnen...
Renze is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 18:33   #112
Laboy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: a
Berichten: 89
Brevet: a
Typeratings: a
Uren: a
Citaat:
Origineel gepost door 777-200 Bekijk Bericht
http://www.mensa.nl/lid-worden/thuistest-op-internet
Deze Test staat in de kennisbank als "pittig", toch kwam ik boven het gemiddelde uit. Mijn vraag is dan ook of de logisch redenatie test van PO1 hier op lijkt. Of is PO1 moeilijker/makkelijker?
777-200 wat zei hij tegen jou? Ik kreeg dit

Geachte kandidaat,

Uit de resultaten van de Mensa-thuisTest blijkt dat uw intelligentie waarschijnlijk dicht bij het 98e percentiel (dit betekent: de bovenste twee procent) zal liggen. Niettemin was uw score niet voldoende. Wanneer u wat "beter in vorm" bent, zult u wellicht toch een kans maken te slagen voor de Mensa-eindtest. U moet bovendien bedenken dat de thuistest geen officiŽle, geijkte test is maar slechts een indicatie geeft. Daarom is voor toelating tot Mensa het afleggen van de Mensa-eindtest nodig, onder toezicht van een psycholoog.

Ik snap het niet helemaal, eerst zeggen ze dat ik dicht bij het 98 percentiel zit, daarna zeggen ze dat het de bovenste twee procent is. Daarna is het niet voldoende? Wat moet ik hiermee je kan namelijk ook niet je vragen nakijken.

En Coco, ik moet nog lang niet maar ben zeker van plan wanneer ik oud genoeg ben de test te doorstaan


EDIT: Ik deed overigens 12 minuten over de 33 vragen dus het moet nog iets sneller

Laatst aangepast door Laboy : 09-05-2008 om 18:44
Laboy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-05-2008, 19:47   #113
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door Laboy Bekijk Bericht
777-200 wat zei hij tegen jou? Ik kreeg dit

Geachte kandidaat,

Uit de resultaten van de Mensa-thuisTest blijkt dat uw intelligentie waarschijnlijk dicht bij het 98e percentiel (dit betekent: de bovenste twee procent) zal liggen. Niettemin was uw score niet voldoende. Wanneer u wat "beter in vorm" bent, zult u wellicht toch een kans maken te slagen voor de Mensa-eindtest. U moet bovendien bedenken dat de thuistest geen officiŽle, geijkte test is maar slechts een indicatie geeft. Daarom is voor toelating tot Mensa het afleggen van de Mensa-eindtest nodig, onder toezicht van een psycholoog.

Ik snap het niet helemaal, eerst zeggen ze dat ik dicht bij het 98 percentiel zit, daarna zeggen ze dat het de bovenste twee procent is. Daarna is het niet voldoende? Wat moet ik hiermee je kan namelijk ook niet je vragen nakijken.

En Coco, ik moet nog lang niet maar ben zeker van plan wanneer ik oud genoeg ben de test te doorstaan


EDIT: Ik deed overigens 12 minuten over de 33 vragen dus het moet nog iets sneller
Bij mij werd gezegd dat ik ''beslist boven het gemiddelde'' zat. Wat jij heb is helemaal goed geloof ik.

Verder wil ik iemand vragen die PO1 al heeft gedaan om even naar de Test te kijken en daarna te zeggen of PO1 op hetzelfde niveau is. Hieronder de link:
http://www.mensa.nl/lid-worden/thuistest-op-internet
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-05-2008, 00:04   #114
Xaneron
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2007
Locatie: Utrecht
Berichten: 20
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
@Labo
Er staat in feite dat je niet slim genoeg bent om bij die verenging te mogen. Het is immers een club voor hoogbegaafde personen. Je mag er alleen bij als je tot de 'slimste' 2 % hoort. Je hoort hier blijkbaar niet bij (ik ook niet). Je zit echter wel in de buurt en zou het misschien onder optimale omstandigheden wel halen. Ze laten je de vragen waarschijnlijk niet nakijken omdat je anders net zo lang kan proberen en dus bij die club te komen. Het resultaat is overigen niet geldig (mocht je het wel gehaald hebben) aangezien je hiervoor een officiŽle Test moet maken. Het geeft echter wel een goede indicatie.
Xaneron is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-05-2008, 00:23   #115
DiTo
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2007
Locatie: Almere
Berichten: 301
Brevet: f-ATPL
Typeratings: B737
Uren: 250
Citaat:
Origineel gepost door mattvanwyk Bekijk Bericht
Absoluut en die vond ik de lastigste!
Je krijgt weinig tijd!

En de vorm is zo:

X staat tot Bakker als Vlees staat tot Y

En dan X en Y raden dat was best een pittige opgave vond ik.
Dat is het leuke van dit soort vragenforums. De ťťn vindt dit weer pittig, de ander vindt dat weer pittig. Ikzelf vond de woord analogieŽn erg makkelijk, het is maar net waar je sterke kant ligt.

Tip: Laat je niet leiden door de 'dat was erg moeilijk/makkelijk'-tips, lees daar doorheen en hoop op het beste tijdens je test. Lees gewoon de feiten, wat mattvanwyk bijv. ook aangaf, en doe er je voordeel mee!
DiTo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-05-2008, 15:05   #116
MJD
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: Zeewolde
Berichten: 18
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Ik heb aankomende woensdag (21 mei) mijn PO1.. Best wel wat geoefend maar ben wel bezorgd over het rekenkundige deel aangezien ik daar niet echt goed in ben... om het zacht uit te drukken haha.. Maar ik ga mijn best doen meer kan je ook niet..

Maargoed ik hoop dat ik er door kom..!

Andere vraag.. de PO2 kan je die ook zelf een beetje inplannen netzoals de PO1? aangezien ik nu bezig ben met een HBO afstudeerstage (nog 4 weekjes) en ik dus het liefst de PO2 daarna wil doen (ivm met verslagen en eind presentaties)

ps. weet iemand hoe het is met de spits rond houten? Aangezien ik met de auto ga.. ik moet er 10 uur zijn en wil uiteraard niet te laat zijn
MJD is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-05-2008, 15:06   #117
MJD
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: Zeewolde
Berichten: 18
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
YES! PO1 gehaald! 36 puntjes.. ben er dus dik tevreden mee.. Had een 5 voor rekenkundiginzicht en verder twee 7ens een 8 en een 9. We waren maar met z'n tweeen en hebben het allebij gehaald. op naar PO2 dus!

ik wil alleen wel ff opmerken dat de tijd en aantal vragen in iedergeval in Houten veranderd is.

1e Test Logisch redeneren 40 vragen 15 minuten
2e test Anologieen 60 vragen 20 minuten
3e technisch inzicht 50 vragen 15 minuten
pauze 10 min
4e ruimtelijkinzicht 40 (of 50) vragen 15 minuten
5e rekenkundiginzicht 34 vragen 20 minuten

Laatst aangepast door MJD : 21-05-2008 om 16:48
MJD is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-05-2008, 17:02   #118
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door MJD Bekijk Bericht
YES! PO1 gehaald! 36 puntjes.. ben er dus dik tevreden mee.. Had een 5 voor rekenkundiginzicht en verder twee 7ens een 8 en een 9. We waren maar met z'n tweeen en hebben het allebij gehaald. op naar PO2 dus!

ik wil alleen wel ff opmerken dat de tijd en aantal vragen in iedergeval in Houten veranderd is.

1e Test Logisch redeneren 40 vragen 15 minuten
2e test Anologieen 60 vragen 20 minuten
3e technisch inzicht 50 vragen 15 minuten
pauze 10 min
4e ruimtelijkinzicht 40 (of 50) vragen 15 minuten
5e rekenkundiginzicht 34 vragen 20 minuten

Gefeliciteerd! 36 punten is zeker wel netjes.
Top dat je ook even neer heb gezet hoelang elke Test duurt en hoeveel vragen je krijgt. Kan dat eindelijk eens correct in de kennisbank worden gezet.
Succes verder met de selectie!
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-05-2008, 17:10   #119
Laboy
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Apr 2008
Locatie: a
Berichten: 89
Brevet: a
Typeratings: a
Uren: a
...

Laatst aangepast door Laboy : 29-01-2010 om 15:21
Laboy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21-05-2008, 17:16   #120
777-200
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2006
Locatie: NL
Berichten: 539
Brevet: GPL
Typeratings: -
Uren: 50h glider
Citaat:
Origineel gepost door Laboy Bekijk Bericht
Hoe gaat die puntentelling dan want ik zie dat er 234 vragen zijn en je hebt 36 punten, dan is het per 4 vragen 1 punt ofzoiets? Of je krijg voor elk onderdeel een cijfer en dat bij elkaar is je puntenaantal?
Je krijgt voor elk onderdeel een cijfer. Alle cijfers moet je bij elkaar optellen om tot je totale punten aantal te komen, wat minimaal 24 moet zijn. Je kunt voor elke Test maximaal 9 punten halen en minimaal 1.
Wanneer je een 3 of lager haalt voor een test, ben je sowieso gezakt, ook al heb je meer dan 24 punten.
777-200 is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 22:00.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1