.:.
Oud 16-11-2017, 22:40   #1
Shirp
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2017
Locatie: Amsterdam
Berichten: 1
Brevet: GEen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Thumbs up KLS-selectietraining

Hallo, ik moet me aanmelden voor de KLM Flight academy. Dus ook de selectie. Ik weet dat deze zeer moeilijk is, en ik wil me daar dus zo goed mogelijk op voorbereiden. Nu zag ik op het internet de KLS-selectietraining. Mijn vraag is dus heeft iemand enige ervaring met deze training?

Alvast bedankt!
Shirp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-11-2017, 17:31   #2
oboema
heeft nog geen status
 
 
oboema's Avatar
 
Airworker sinds: Apr 2000
Locatie: links van het midden
Berichten: 640
Brevet: ATPL
Typeratings: B753/763, ex-CRJ1/2/7/9
Uren: dagen, maanden, jaren
Citaat:
Origineel gepost door Shirp Bekijk Bericht
Hallo, ik moet me aanmelden voor de KLM Flight academy. Dus ook de selectie. Ik weet dat deze zeer moeilijk is, en ik wil me daar dus zo goed mogelijk op voorbereiden. Nu zag ik op het internet de KLS-selectietraining. Mijn vraag is dus heeft iemand enige ervaring met deze training?

Alvast bedankt!
Hoezo 'moet'???
oboema is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20-11-2017, 11:01   #3
esmsr
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jun 2017
Locatie: NL
Berichten: 45
Brevet: nog geen
Typeratings: nog geen
Uren: nog 0
Ik heb (nog) geen ervaring met deze club (wel telefonisch contact gehad). Er zijn meerdere selectie trainingen en bijna allemaal voor de KLS en EPST aangezien dat de 'populairste' scholen zijn in het land. De meneer klonk erg aardig en heeft veel kennis van het vak als ik dat nu zo zou moeten beoordelen.

Het is zeker goed om daar iets mee te doen. Meestal zijn de mensen die dergelijke trainingen geven zelf vliegers of waren dat. Ze hebben doorgaans veel connecties binnen de luchtvaart en weten dus heel goed waar op wordt gelet bij selecties. Mocht jij bijvoorbeeld denken dat je met een goede VWO/HBO/Uni cijferlijst door de COVA komt heb je het mis. Als je geen goede objectieve redenen kunt geven voor waarom jij vlieger wil worden kunnen ze je al afwijzen bijv. als ook je PO1 en Grading niet denderend goed zijn. Probeer eens uit te leggen waarom jij vlieger wil worden. Ik weet zeker dat ook jij een cliché antwoord zult geven. Is het een jongensdroom? Vast wel. Je bent lang niet de enige. Wil je de wereld zien? Je bent lang niet de enige. Wil je met leuk speelgoed spelen? Je bent lang niet de enige. Al sinds 5 jaar oud droom je ervan? Je bent lang niet de enige.

Bij een selectie met een psycholoog/KLM captain moet je het aanpakken als een sollicitatiegesprek. Voor sollicitaties voor de meeste andere banen/sectoren heb je met een normale HBO/Uni diploma de tijd en ruimte om te oefenen. Heb je bijv. rechten gedaan en je wilt als advocaat aan de slag, dan heb je meer dan genoeg advocatenkantoren in Nederland. Lukt het bij de ene niet, ga je lekker naar een ander. In NL heb je helaas maar twee serieuze vliegscholen en als het daar niet lukt wordt het wel behoorlijk lastig. Daarom moet je goed voorbereid zijn en antwoorden kunnen geven die uniek zijn én bij jou passen. De psycholoog let op hoe doordacht jouw antwoorden zijn (zie kennisbank) en alle standaard redenen om vlieger te worden hebben ze al duizenden keren gehoord. De mensen bij de KLS/EPST hebben namelijk te kiezen tussen zoveel mensen, alleen de meest geschikten komen erdoor. Je moet wel antwoorden kunnen geven die voor hen goed genoeg zijn om met jou door te gaan. Dat zullen ze bij de selectietraining gaan proberen te verbeteren aan jou. Het gaat om jou verhaal en hoe je overkomt.

Ik ga zelf ook over een jaar of twee naar de selecties (ik neem mijn tijd) en ga daarvoor ook naar de KLS selectietraining. Als jij eerder gaat zou het fijn zijn als je je ervaring hier ook deelt. En ik zou zeggen, bel die meneer zelf en vraag rond naar wat hij allemaal voor je kan betekenen. Hij kent veel vliegers en heeft ook veel info over de markt.

Succes!
esmsr is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30-07-2018, 18:56   #4
Username
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2018
Locatie: Brussel
Berichten: 9
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Is er nu al iemand die er effectief mee heeft gewerkt?

Groetjes
Username is offline   Met citaat antwoorden
Oud 09-04-2019, 13:19   #5
VliegendebusCF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2018
Locatie: Amsterdam
Berichten: 3
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: 5
KLS-selectietraining is zeker een aanrader, ik ben zojuist aangenomen aan de KLS en daarbij heeft de KLS-selectietraining erg geholpen!
VliegendebusCF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-04-2019, 14:09   #6
yousseft
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2012
Locatie: -
Berichten: 62
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Het zijn dit soort hele nieuwe accounts die mij erg doen twijfelen of dit wel betrouwbaar is. Los van de vraag of het goed is om je selectiekansen te beinvloeden door zo goed te “oefenen”.
yousseft is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-04-2019, 14:21   #7
VliegendebusCF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2018
Locatie: Amsterdam
Berichten: 3
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: 5
Haha nou ik ben toch echt aangenomen (mede dankzij de training) maar je kan er natuurlijk ook voor kiezen om het zonder begeleiding/training te doen, dat is aan jou yousseft!
VliegendebusCF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-04-2019, 15:54   #8
Broekslang31
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2018
Locatie: nvt.
Berichten: 19
Brevet: nvt.
Typeratings: nvt.
Uren: nvt.
Citaat:
Origineel gepost door esmsr Bekijk Bericht
In NL heb je helaas maar twee serieuze vliegscholen en als het daar niet lukt wordt het wel behoorlijk lastig.
Het wordt lastig op het moment dat:

- Je als ab-initio voor KLM wil werken, zonder KLS.
- Je als ab-initio voor Trans wil werken, zonder voorkeursscholing.

Of dacht je dat ze bij 2000h on type zeggen: "hmmm AIS? laat maar zitten dan"


Overigens zijn er over de KLS-selectie (alsmede KLu) boekdelen volgeschreven op het internet - waarom zou je hiervoor nog een selectietraining á XXX euro willen ondergaan?
Broekslang31 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-04-2019, 16:21   #9
VliegendebusCF
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2018
Locatie: Amsterdam
Berichten: 3
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: 5
Een boekje doorlezen is natuurlijk niet vergelijkbaar met een training, het kost idd wat maar goed. Wat heb je over voor je droom? Wat zijn een paar 100 euro als je eenmaal bent aangenomen en je droom mag waarmaken? Je hebt maar 1 kans (maximaal 2)..

Maar goed zoals ik al zei, voor ieder wat wils en je kan er ook binnenkomen zonder training maar er vallen er ook genoeg af die wellicht met training wel waren doorgekomen.
VliegendebusCF is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10-04-2019, 22:06   #10
Broekslang31
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2018
Locatie: nvt.
Berichten: 19
Brevet: nvt.
Typeratings: nvt.
Uren: nvt.
Citaat:
Origineel gepost door VliegendebusCF Bekijk Bericht
Wat heb je over voor je droom? Wat zijn een paar 100 euro als je eenmaal bent aangenomen en je droom mag waarmaken? Je hebt maar 1 kans (maximaal 2)..
Tsja... wanneer klanten een dergelijk sentiment vertonen kan men de hoofdprijs vragen. Maar voor de rest geef ik je gelijk, ieder zijn eigen... in relatie tot je lening bij de ABN kost de training slechts een maandje rente

Refereer je met 'droom' naar voor de KLM vliegen of verkeersvliegen in zijn algemeenheid?
Broekslang31 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2019, 10:44   #11
Deno777
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Mar 2019
Locatie: Leeuwarden
Berichten: 1
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Oefening baart kunst. Ik ben ervan overtuigd dat een goede voorbereiding; hetzij een training-dag doen, hetzij jezelf preppen; de selectie kansen verhoogt. Natuurlijk komt het er uiteindelijk om neer of je wel - of niet het profiel hebt voor vlieger, maar voorbereiding draagt er wel aan bij.

En wat bedoel je precies met ''dit soort hele nieuwe accounts''?

Groet,

Citaat:
Origineel gepost door yousseft Bekijk Bericht
Het zijn dit soort hele nieuwe accounts die mij erg doen twijfelen of dit wel betrouwbaar is. Los van de vraag of het goed is om je selectiekansen te beinvloeden door zo goed te “oefenen”.
Deno777 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2019, 12:13   #12
UPcomingPilot
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Nov 2018
Locatie: Nederland
Berichten: 14
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
"dit soort hele nieuwe accounts" die aangemaakt worden om reclame te maken voor de instellingen die deze trainingen geven
UPcomingPilot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11-04-2019, 14:50   #13
Starfighter
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Jul 2009
Locatie: R'dam
Berichten: 122
Brevet: CPL
Typeratings: 777/787
Uren: 4000+
@VliegendebusCF: Je bent net nieuw op het forum en je eerste paar berichten zijn erg lovend over kls-selectie training. Vervolgens zet iemand hier zijn vraagtekens bij en reageer je precies verkeerd, door in de verdediging te schieten en verder te gaan met reclame maken voor de voorbereidingstraining. Als het echt een 'aanrader' is, laat dan mond-op-mond reclame zijn werk doen. Het is dan niet nodig op deze forum hiernaar te verwijzen. Je ziet ook geen forum gebruikers praten over Schellinger en toch vinden genoeg mensen hun weg daarheen.

Dessalniettemin, gefeliciteerd met het behalen van de eindstreep, in welke klas ga je starten?
Starfighter is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-04-2019, 20:44   #14
RomeoSierra
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Dec 2018
Locatie: SPL
Berichten: 9
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Shirp Bekijk Bericht
Hallo, ik moet me aanmelden voor de KLM Flight academy. Dus ook de selectie. Ik weet dat deze zeer moeilijk is, en ik wil me daar dus zo goed mogelijk op voorbereiden. Nu zag ik op het internet de KLS-selectietraining. Mijn vraag is dus heeft iemand enige ervaring met deze training?



Alvast bedankt!


Ik heb er hele goede ervaring mee. Ben er van overtuigd dat ik daardoor significant betere resultaten heb gehaald bij PO1 en PO2. Fijne meneer met veel ervaring en kennis van zaken.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
RomeoSierra is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-04-2019, 10:58   #15
RVR
Ja
 
 
Airworker sinds: Jun 2018
Locatie: Zuiden
Berichten: 36
Brevet: In progress
Typeratings: -
Uren: -
Een jaar geleden bij Target geweest. Aardige gast, maar vooral ook een zakkenvuller.
Tip aan hen die de selectie nog moeten doen; praat met mensen die op de opleiding zitten waar je graag heen wilt. Oefen groepsopdrachten met je vrienden.
RVR is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 05:30.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1