.:.

Ga Terug   Airwork > De aspiranten > Hoe word ik piloot

Antwoord
 
Onderwerpopties Weergavemodus
Oud 04-05-2012, 18:03   #41
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Nog meer mensen die aankomend schooljaar 2012-2013 gaan beginnen?
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-05-2012, 20:13   #42
Daandj
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2011
Locatie: Zoetermeer
Berichten: 6
Brevet: geen
Typeratings: geeb
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Shockstrut Bekijk Bericht
Nog meer mensen die aankomend schooljaar 2012-2013 gaan beginnen?
Ja, ik ga waarschijnlijk ook beginnen. Denk ook dat dit mijn eerste post is als ik me niet vergis
Alleen nu eerst nog even mijn examens halen
Daandj is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-05-2012, 20:20   #43
Dynasty
-
 
 
Dynasty's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: -
Berichten: 104
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Dynasty : 02-12-2014 om 09:28
Dynasty is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-05-2012, 13:09   #44
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door Daandj Bekijk Bericht
Ja, ik ga waarschijnlijk ook beginnen. Denk ook dat dit mijn eerste post is als ik me niet vergis
Alleen nu eerst nog even mijn examens halen
Succes
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17-05-2012, 21:07   #45
Jerommeke
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2012
Locatie: Houten
Berichten: 3
Brevet: geen
Typeratings: geen
Talking

Hallo ,

Ik heb mij al voor volgend jaar ingeschreven voor Aviation Studies.
Ik zit nu nog op 6 vwo, na mijn examens even mijn cijferlijst opsturen en dan is mijn aanmelding volgens mij compleet.

Mij lijkt de afstudeerrichting air management en aviation management leuk, maar de opleiding engineering is natuurlijk de echte opleiding en dat spreekt me ook wel aan.

Afgelopen zaterdag ben ik ook naar een open dag geweest bij LVNL. Dit lijkt me ook heel erg leuk en ga ik ook zeker selectie voor doen, volgend jaar of proberen als afstudeer richting aviation air management.

Had in eerste instanties ambities om nog steeds Piloot te worden, maarja tegenwoordig hé. Dit houdt mij er echter niet van om ooit nog selecties te gaan doen.

Maar zo te zien al een paar hier die zich volgend jaar inschrijven!
Jerommeke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19-05-2012, 14:41   #46
Dynasty
-
 
 
Dynasty's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: -
Berichten: 104
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Welkom op het forum!

Citaat:
Afgelopen zaterdag ben ik ook naar een open dag geweest bij LVNL. Dit lijkt me ook heel erg leuk en ga ik ook zeker selectie voor doen, volgend jaar of proberen als afstudeer richting aviation air management.
Zeker proberen ja! Het is het waard.

Trouwens leuk dat je ook aviation management als afstudeerrichting wilt gaan doen!

Succes met je examens nog!
Dynasty is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-06-2012, 09:36   #47
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:52
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-06-2012, 10:23   #48
Dynasty
-
 
 
Dynasty's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: -
Berichten: 104
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Verder dacht ik ergens te hebben gelezen dat er erg veel mensen aan aviation studies beginnen.
Denk hier wel bij, dat de helft na het eerste jaar al weer weg is.
Dynasty is offline   Met citaat antwoorden
Oud 07-06-2012, 12:09   #49
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
Lightbulb

---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:39
  Met citaat antwoorden
Oud 07-06-2012, 23:16   #50
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Aankomende dinsdag een welkomstgesprek @aoleks: Ben jij lid van SVAAA? zo ja, hoe actief is de vereniging eigenlijk?
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 00:08   #51
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:38
  Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 09:33   #52
Soar123
heeft nog geen status
 
 
Soar123's Avatar
 
Airworker sinds: Jun 2010
Locatie: Noordwijkerhout
Berichten: 11
Brevet: gpl in progress
Typeratings: ASK-21 / ask-23
Uren: 6.3
Citaat:
Origineel gepost door Shockstrut Bekijk Bericht
Nog meer mensen die aankomend schooljaar 2012-2013 gaan beginnen?
Ja ik heb aankomende dinsdag ook een welkomstgesprek.
Soar123 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 11:42   #53
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Ok, cool Welke richting wil jij op?

Laatst aangepast door Shockstrut : 08-06-2012 om 11:56
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 12:55   #54
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:51
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 13:21   #55
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:38
  Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 13:36   #56
Jerommeke
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2012
Locatie: Houten
Berichten: 3
Brevet: geen
Typeratings: geen
Aankomende dinsdag heb ik ook een welkomstgesprek.

Ik had ergens iets gelezen over een opleiding airport en airline management en dan volgens mij in nijmegen. Weet iemand hier iets meer van? (weet niet 100% zeker of het bestaat, kon het na snel even zoeken op internet niet vinden)
Jerommeke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 13:48   #57
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:38
  Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 14:53   #58
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:51
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 15:23   #59
777-300ER
heeft nog geen status
 
 
777-300ER's Avatar
 
Airworker sinds: May 2008
Locatie: ---
Berichten: 264
Brevet: -----
Typeratings: ---
Uren: ---
Thermiekvogel,

Als ik jou was zou ik zonder twijfel WO Technische Bedrijfskunde gaan studeren, mits het je interesseert natuurlijk. In het bedrijfsleven maak je met deze studie veel meer kans op de beste banen dan met HBO aviation. Geen idee wat je uiteindelijke ambities zijn mocht je iets gaan doen met deze studie, maar de meeste managers van (luchtvaart)bedrijven hebben een bedrijfskundige studie gedaan. Aviation Management zal wellicht leuk zijn, maar een WO afgestudeerde TBK-er heeft de banen iets makkelijker voor het grijpen dacht ik zo.
777-300ER is offline   Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 15:25   #60
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:38
  Met citaat antwoorden
Oud 08-06-2012, 15:39   #61
steph
Engineer Team Apollo @
www.rtbx.nl
 
 
steph's Avatar
 
Airworker sinds: Feb 2009
Locatie: Culemborg / Delft
Berichten: 169
Brevet: Geen
Typeratings: Geen
Uren: Geen
Citaat:
Origineel gepost door Thermiekvogel Bekijk Bericht
Het is niet zo dat ik absoluut niet naar het buitenland wil. Ik bedoel dat de luchtvaart in Nederland niet erg groot is en dat je dan wel naar het buitenland is waar, maar als daar ook veel jongelui aviation studies-achtige opleidingen hebben gedaan dan kan je wel de hele wereld over willen reizen voor die baan, maar dan moet je alsnog concurreren met de plaatselijke aviation-geleerden. Dus ik bedoel meer, is er genoeg vraag naar aviation afgestudeerden in het algemeen (niet persé nederland).

Het is dus een technische opleiding, dat is goed om te horen. Ik zeg verder ook niet dat ik me beter voel dan de rest, het valt echter niet te ontkennen dat ik op een hoger niveau examens heb afgelegd en ook les heb gekregen.

Met het laatste bedoelde ik dat je als WO afgestudeerde breder bent opgeleid dan HBO afgestudeerde, vandaar dat je als TBK-er wellicht niet bent veroordeelt tot 'standaard banen' maar dat je misschien ook in de luchtvaart je eigen beroep als ingenieur kan uitoefenen. Iemand die hier meer vanaf weet?

BTW: kan je bij aviation studies ook een tijdje in het buitenland studeren/stage doen?
Je wilt een technische opleiding zo te horen. Waarom dan geen Luchtvaarttechnologie in Delft? Valt niet te ontkennen dat die opleiding een stuk technischer is en daarmee waarschijnlijk ook moeilijker (discutabel, maar dit is niet bedoeld om discussie op gang te brengen). Er zitten het hele jaar door stagiairs en afstudeerders van LT in het buitenland. Gemiddeld gaan er elk jaar meerdere mensen naar Airbus (Stade, Hamburg, Toulouse), Oostenrijk (FACC, Graz hogeschool), Zuid Afrika, Australia, China, ga zo maar door...

Excuses voor het kapen van dit topic.

Laatst aangepast door steph : 12-06-2012 om 17:21
steph is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 16:26   #62
Scrĉmble
heeft nog geen status
 
 
Scrĉmble's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2011
Locatie: Netherlands
Berichten: 18
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Kan iemand mij het grote verschil vertellen tussen Aviation en L&R? Er is natuurlijk een groot verschil tussen HBO en WO. Maar verder gaan beide studies over luchtvaarttechniek, hoewel WO er ook ruimtetechniek bij heeft zitten.

Wat zijn de verschillen in aanbod en soort banen na deze twee opleidingen?

Heeft WO een 'status' wanneer men alleen een Bachelor heeft en geen Master?

Alvast bedankt.
Scrĉmble is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 17:31   #63
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:38
  Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 18:34   #64
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Vandaag welkomstgesprek gehad, waarschijnlijk zat ik tussen een paar van jullie. Ik ben makkelijk te herkennen, ik was de chinese jongen.
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 18:58   #65
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:36
  Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 19:10   #66
Scrĉmble
heeft nog geen status
 
 
Scrĉmble's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2011
Locatie: Netherlands
Berichten: 18
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
@ aoleks: Bedankt voor je informatie! Misschien nog andere mensen met hun opinie?

@ shockstrut: Wat hield het welkomstgesprek precies in als ik vragen mag?
Scrĉmble is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 20:03   #67
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
@ Scrĉmble

Niet veel bijzonders, een algemene presentatie over Aviation Studies met de daarbij behorende afstudeerrichtingen (studiepunten, stage, minors etc.) Daarna neemt een docent 3 personen mee voor een gesprekje, even snel je motivatie en de ingevulde vragenlijst doornemen. Het is mij wel opgevallen dat er best veel mensen voor Flight en Air Traffic Management gaan.

Laatst aangepast door Shockstrut : 24-09-2012 om 19:07
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 21:46   #68
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:36
  Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 21:52   #69
Shockstrut
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Feb 2012
Locatie: Nederland
Berichten: 61
Brevet: geen
Typeratings: geen
Uren: geen
Citaat:
Origineel gepost door aoleks Bekijk Bericht
dat willen ze... je gaat niet voor een bepaalde richting vanaf het eerste jaar, dus iedereen kan zeggen wat hij wilt. bedenk dat maar 2% van de studenten het flight traject haalt.
Dat hadden ze aangegeven ja, maar mij was ook verteld dat daardoor juist heel veel afvallen omdat ze simpelweg de eerste twee jaar engineering niet kunnen/willen pruimen omdat ze graag piloot/luchtverkeersleider willen worden, en geen engineer.
Shockstrut is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 23:16   #70
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:50
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12-06-2012, 23:36   #71
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:36
  Met citaat antwoorden
Oud 13-06-2012, 09:16   #72
Poeli
/
 
 
Airworker sinds: Jan 2008
Locatie: Gent
Berichten: 419
Brevet: GPL
Typeratings: geen
Uren: 30
Ik doe hier in België nu een schakeljaar en ik moet toch wel zeggen dat het erg pittig is (en er velen afvallen). Het is immens saai, en de wiskundige vakken zijn niet niets, toch een veel hoger niveau als het bachelor niveau. Het is echt een jaar waar ik mij nu aan vastklamp in de hoop volgend jaar interessante vakken te hebben.
Ik weet niet hoe het schakeljaar daar is, maar hier haken er toch velen af.
Poeli is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-06-2012, 16:56   #73
Scrĉmble
heeft nog geen status
 
 
Scrĉmble's Avatar
 
Airworker sinds: Mar 2011
Locatie: Netherlands
Berichten: 18
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door aoleks Bekijk Bericht
1. je krijgt ongeveer 4 uur college per week (de theorie vakken: aerodynamica, wiskunde, natuurkunde, mechanica, meteorologie). deze lessen worden meestal in een grote zaal gegeven, waar je met veel studenten naar de docent zit te luisteren. ook is er de mogelijkheid om korte vragen te stellen tijdens het uitleg en er wordt verwacht dat je aantekeningen maakt. dat is namelijk de enige meerwaarde van zo'n les, de rest staat allemaal op het internet. van de meeste lessen heb je ook werkcolleges, maar die zijn niet verplicht. het is vooral sommetjes maken zoals op school en indien je niet snapt, kun je vragen stellen aan je docent. mocht je het alleen kunnen, dan kun je beter de tijd besparen.

voor de projecten heb je 1 les in de week met je docent, de rest gebeurt allemaal met de groep. je zult veel op school zijn om samen te werken (en facebook checken) en de projecten zijn veruit de grootste tijdvreters. voor het eerste en het laatste project heb je zelfs ondersteunende colleges, een keer in de week.
Is 4 uur college niet erg weinig, maar ook vooral omdat het HBO is? Op de open-dag zeiden ze dat 40% van de 40 uur theorie is. (http://www.slideshare.net/frenchez/p...udies-20112012) En daar zaten de projecten nog niet bij berekend, of heb ik dat verkeerd?

Hoeveel boeken heb je, en met welke materie? Ik hoorde van een jongen die afgelopen jaar met Aviation Studies is begonnen dat je met vooral de projecten heel veel theorie van internet moet plukken.
Scrĉmble is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-06-2012, 21:44   #74
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:36
  Met citaat antwoorden
Oud 15-06-2012, 22:10   #75
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:50
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15-06-2012, 23:38   #76
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:35
  Met citaat antwoorden
Oud 16-06-2012, 08:25   #77
Joep
exit
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Oct 2005
Locatie: Tilburg
Berichten: 274
Brevet: ppl
Typeratings: -
Citaat:
Origineel gepost door aoleks Bekijk Bericht
Er zijn ergere problemen met projectgroepen op het HBO, dingen die echt onprofessioneel zijn, en geen luxe problemen zoals info van het internet halen!:
Kun je hier een paar voorbeelden van geven?
Joep is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-06-2012, 12:17   #78
Thermiekvogel
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: May 2009
Locatie: -
Berichten: 210
Brevet: -
Typeratings: -
Uren: -
---

Laatst aangepast door Thermiekvogel : 21-02-2014 om 09:21
Thermiekvogel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16-06-2012, 14:30   #79
Daandj
heeft nog geen status
 
 
Airworker sinds: Aug 2011
Locatie: Zoetermeer
Berichten: 6
Brevet: geen
Typeratings: geeb
Uren: geen
Heb mij zojuist ingeschreven bij de opleiding, nadat ik een positief telefoontje van mijn school kreeg

En aan Joep, een vriend van mij zat op inHolland Den Haag. Die had ook altijd bizarre verhalen over de werkgroepen. Bv. dat driekwart van de werkgroep al gestopt is met de opleiding maar wel is ingedeeld. En ja daar sta je dan met een paar man en de leiding die niks doet en verteld dat het ''hun probleem'' is.

Trouwens, misschien leuk om een apart topic/subforum/verzin zelf iets te maken voor alle hva studenten? Want volgens mij hebben we er al aardig wat op dit moment.
Daandj is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18-06-2012, 12:55   #80
aoleks
Gast
heeft nog geen status
 
 
Berichten: n/a
---

Laatst aangepast door aoleks : 17-02-2015 om 10:34
  Met citaat antwoorden
Antwoord

Onderwerpopties
Weergavemodus

Plaatsingsregels
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
HTML code is Uit

Forumnavigatie


Alle tijden zijn UTC +2. De tijd is nu 16:16.


Forum software: vBulletin, versie 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Integrated by BBpixel Team 2019 :: jvbPlugin R1012.365.1