Enkele bericht bekijken
Oud 18-08-2010, 00:33   #244
Tampie
 
Tampie's Avatar
 
Airworker sinds: Dec 2008
Locatie: -
Berichten: 822
Brevet: -
Typeratings: A320, B777
Uren: -
Citaat:
Origineel gepost door BMJ Bekijk Bericht
Dat wordt de grap van deze eeuw, net zoals dat de grap van de vorige eeuw was. Iedere KLSer die bij DLH/CLH zit heeft dit op eigen initiatief gedaan.
Als je iets meer op de hoogte bent van de contacten tussen KLS en Lufti dan heb je recht van spreken, maar door bovenstaande opmerking kan ik concluderen dat dit NIET het geval is...

KLS heeft de contacten met Lufthansa opgezocht. En ondanks eigen wervingskanalen (o.a. eigen scholen) is lufti in het verleden erg tevreden geweest over de KLS-ers die er zijn gaan vliegen. Met die insteek is men wederom geïnteresseerd in KLS-ers en heeft Lufthansa de online application aangepast en kun je tijdens de online application op lufthansa-pilot.de aangeven dat je KLS-er bent en kunnen ze deze hollandse jongens filteren in het wervingsproces. Vervolgens zijn nu de eerste uitgenodigd voor DLR test. Denk dat deze focus vanuit Lufthansa op KLS-ers er niet was geweest als de school/KLS niet ZELF de contacten heeft opgezet.... Er is ook de mogelijkheid dat je zonder deze KLS-contacten in de selectie van Lufthansa wordt opgenomen, maar blijkbaar is de focus ook vanuit Lufti op deze groep gelegd....

En voordat de broodjes aap weer naar boven komen; destijds is een overgroot deel bij Lufthansa gebleven nadat de KLM weer begon met aanname... Misschien wat jonkies die weer terug gingen, maar voor anderen was hun carriére al de beginfase voorbij en waren de persoonlijke perspectieven beter wanneer men bij Lufthansa bleef (o.a. eerder doorstroming naar ICA als co)

Your turn.....
Tampie is offline   Met citaat antwoorden