Enkele bericht bekijken
Oud 11-02-2013, 22:45   #13
el guiri
 
Airworker sinds: Jul 2009
Locatie: Europe
Berichten: 75
Brevet: ATPL (gpl expired)
Typeratings: EMB190, B747 (B717, HS125.F50,DHC-8 expired)
Uren: Si, senyor.
Citaat:
Origineel gepost door yousseft Bekijk Bericht
Als ik zo kijk kan AIS misschien toch beter zijn ( 1.5 jaar en je hebt je ATPL)
Je krijgt een beperkte contract op de Jetstream ( Ik zelf hoop dat dit rond de 900 uur zal zijn om naar het Midden Oosten te gaan). Wie weet hoe veel uur je kunt maken bij AIS ?
Het lijkt me wel goed dus ik denk dat ik maar een opendag ga bezoeken. Want alleen dit is een redelijk goed aanbod ( Correct me if i'm wrong).

En nog een vraag aan de Airworkers . Hoe staat de arbeidsmarkt in Spanje ( denkende aan Iberia - Air Nostrum - Vueling - Air Europa) En Marokko ( denkende aan RAM - RAM Express- Air Arabia Maroc - Jetairfly onder Marokkaans contract).
Gezien de crisis (werkeloosheid) in Spanje, gaan de spaanse maatschappijen ook niet zo lekker.

Volgens mij neemt Vueling nog wel aan, maar dit zullen uitsluitend Spanjaarden zijn.

Andere maatschappijen als Iberia en Air Europa is al zeker geen optie.

Saluti,

EG
el guiri is offline   Met citaat antwoorden