Enkele bericht bekijken
Oud 28-11-2017, 21:24   #86
Europe-American
 
Europe-American's Avatar
 
Airworker sinds: May 2011
Locatie: Florida USA
Berichten: 982
Brevet: FAA ATP
Typeratings: B747-4/8F B737 C525(s)
Uren: >11,000 TT
Dit is nu wat er naar mijn mening mis is met de luchtvaart in Nederland, die verzuiling.
Nog steeds hetzelfde als 20-25 jaar geleden.
Het aantal mogelijkheden om bij de KLM te komen is veel te beperkt.
De genoemde scholen anders dan de KLS gaan daar eindeloos voordeel uit trekken.
De geďmpliceerde dreiging dat je nooit ergens terecht zal komen als je niet een (veel) te dure opleiding doet bij de ‘hofleverancier’.
Te irritant voor woorden.
Doorzettingsvermogen? Omdat je 150k kan lenen?
En zelf-sponsors die hier ook lid zijn en naast een baan hun vliegopleiding hebben gevolgd volledig buiten de deur houden?
In 2017 is het blijkbaar in een “progressief” land als Nederland nog steeds belangrijker wie je ouders zijn.
Misselijk wordt ik er van.
Mag lijen dat al het talent Nederland verlaat en elders aan een carričre komt.
Europe-American is offline   Met citaat antwoorden