Enkele bericht bekijken
Oud 30-03-2018, 17:13   #1
Cpt Oveur
 
Cpt Oveur's Avatar
 
Airworker sinds: Nov 2010
Locatie: Duitsland
Berichten: 469
Brevet: ATPL
Typeratings: MD11
Uren: +-6K
Lufthansa keert weer (een beetje) terug naar het oude sponsorship

De Lufthansa heeft haar voorwaarden voor het sponsorship weer wat verbeterd, zoals ik hier al in het vooruitzicht stelde. Het zat er een beetje aan te komen omdat er bijna niemand meer op eigen risico piloot wilde worden. Het lijkt weer een beetje op vroeger, maar je hebt geen garantie op de Lufthansa CAO meer. Wel een soort baangarantie.

Nieuwe voorwaarden:
  • MPL in 2 jaar in Bremen en Phoenix op Beech Bonanza en Cessna Citation
  • Als er na het algemene gedeelte geen open vacature is voor het typerating, wordt er maximaal een jaar gewacht voordat er alsnog ook zonder vacature een typerating aangeboden wordt (waarschijnlijk A320) om het MPL af te maken.
  • Opleidingskosten 80.000 Euro als loonkorting na opnemen van een baan. Voor starters in 2018 een korting van 20.000 Euro op de kosten.
  • Niets betalen totdat een baan binnen de "group" aangeboden wordt (dit kan ook Brussels Airlines of Eurowings zijn) gedurende maximaal 8 jaar wachttijd. Of totdat je een baan buiten de group vindt. Wat er na die acht jaar gebeurt weet ik niet.

De aannamevoorwaarden zijn gelijk gebleven, betekent vooropleiding minstens VWO of HBO, wiskunde en engels in het pakket. Goede duitse taalvaardigheid (opleiding in Bremen en examens zijn in het duits).

https://www.lufthansa-pilot.de/
De eerste selectieopgave is het volgens mij om al de fouten in dat filmpje op de homepage te vinden.

Laatst aangepast door Cpt Oveur : 30-03-2018 om 17:41
Cpt Oveur is offline   Met citaat antwoorden